czwartek, 31 lipca 2014

Volvo 343 DL 1:43 DeAgostini/IST



Volvo serii 340 to samochód, którego historia wcale nie rozpoczyna się w Szwecji. Samochód ten powstał bowiem jako następca holenderskiego Dafa 66. Projekt Daf 77 – bo tak nazywał się prototyp Volvo 340, nie miał jednak szans powodzenia bez większego partnera produkcyjnego. Holendrzy prowadzili więc rozmowy m.in. z szefostwem Audi, BMW oraz szwedzkim Volvo, które początkowo w ogóle nie przejawiało zainteresowania dziwacznym samochodem, jakim był ów Daf 77. 

środa, 23 lipca 2014

Citroen DS 1:43 DeAgostini/IST



To przepiękne francuskie auto znane jest chyba każdemu. Rewolucyjna sylwetka, hydropneumatyczne zawieszenie oraz liczne nowinki techniczne zastosowane w pojeździe wyprzedzały swoją epokę o długie lata. Citroen DS pokazany został oficjalnie po raz pierwszy w 1955 roku na salonie samochodowym w Paryżu.   Już pierwszego dnia eksponowania samochodu złożono aż 12 tysięcy zamówień na ten model. Mimo, iż samochód bardzo szybko okazał się być awaryjnym i niedopracowanym i tak zyskał sobie miano jednego z kamieni milowych w historii motoryzacji. 

czwartek, 17 lipca 2014

Citroen CX 1:43 IXO



Prestiżowy Citroen CX produkowany był w latach  1974 – 1991. Wizualnie i technicznie samochód blisko spokrewniony był z sławnym DSem i po nim właśnie odziedziczył m.in. pneumatyczne zawieszenie oraz szeroki rozstaw osi. Podstawową wersję nadwoziową Citroena CX stanowił 4-drzwiowy fastback, jednak na rynku dostępne były także wersje: Break (kombi) oraz Limousine będąca przedłużoną o 28cm wersją fastback. 

środa, 9 lipca 2014

Maz 500A 1:43 Nash Avtoprom

Maz 500 produkowany był w zakładach Miński Avtomobilny Zavod od 1963 roku.  Ta tylno napędowa ciężarówka zastąpiła serię samochodów oznaczonych symbolem 200. Samochód początkowo posiadał ładowność 7500 kg i osiągał prędkość maksymalną 75 km/h. W roku 1970 zmodernizowano Maza 500 nadając mu oznaczenie "A".  Modyfikacje polegały m.in na podniesieniu ładowności pojazdu do 8000 kg oraz zwiększeniu maksymalnej prędkości o 10 km. Maz 500 posiadał jak na swoje czasy bardzo nowoczesną kabinę w całości wykonaną ze stali, odchylaną do przodu, co wówczas było rzadkością w krajach bloku wschodniego.

poniedziałek, 7 lipca 2014

JZS Jelcz 315 1:43 Atlas/IST

Historia Jelcza serii 300 sięga 1966 roku, kiedy to rozpoczęto prace nad nowym samochodem ciężarowym mającym zastąpić dość awaryjnego Żubra A-80. Już w 1968 roku próbną serię nowych samochodów oznaczonych symbolem 315 skierowano do użytkowników. Od roku 1971 wóz wyposażony był w nową kabinę mogącą pomieścić cztery osoby, posiadającą składaną leżankę oraz panoramiczną szybę przednią. Podstawowym modelem Jelcza 315 była skrzyniowa wersja oznaczona symbolem M. 

sobota, 5 lipca 2014

Barkas B1000 SMH-3 Feuerwehr 1:43 IST



Dość długo zastanawiałem się nad kupnem modelu pożarniczego Barkasa B1000. Nie dlatego, że miałem jakieś wątpliwości co do modelu czy producenta, ale z powodu, iż dostępna była jeszcze wersja wojskowej karetki, która też wpadła mi w oko. Ostatecznie wybór padł na wersję pożarniczą, która wydała mi się atrakcyjniejsza i zasadniczo już po rozpakowaniu paczuszki wszelkie rozterki zostały rozwiane. Model, jak widać na załączonych fotografiach, prezentuje się świetnie. 

środa, 2 lipca 2014

Volkswagen T5 Furgon 1:43 Minichamps



Wraz z prezentowanym w poprzednim poście Oplem Vivaro w moim skromnym zbiorze pojawił się także Volkswagen T5 w wersji furgon. Przyznać muszę z przykrością, że z wszystkich posiadanych przeze mnie modeli Minichamps, ten wydaje się najmniej starannie wykonany. Być może to "uroda" mojego egzemplarza, ale od razu rzuca się w oczy niedomalowany zderzak, który najbardziej razi niedopracowaniem tuz przy przednich reflektorach.