czwartek, 23 kwietnia 2015

Mercedes Benz W110 1:43 IST/DeAgostini

czwartek, 23 kwietnia 2015 o 07:56 11
Kolejny modelik w moich zbiorach to miniatura klasycznego Mercedesa W110 wyprodukowana przez IST Models na potrzeby Złotej Kolekcji PRL. Model, jak widać na zdjęciach, mimo swojego gazetowego charakteru, prezentuje się naprawdę dobrze. Nieźle wykonano bryłę nadwozia, warstwa lakieru nie odbiega od innych modeli w serii i podobnie jak one nie uniknęła kontaktu z liniami papilarnymi montażystów. Można w sumie rzec, że i do tego da się przyzwyczaić. Zadbano także o chromowane listwy wokół okien i elementy ozdobne nadwozia. Zapraszam zatem do poniższej galerii.


czwartek, 16 kwietnia 2015

FSO Fiat 125p 4x4 IST/DeAgostini

czwartek, 16 kwietnia 2015 o 15:31 12
Zapotrzebowanie na samochody radzące sobie w trudnym terenie w latach 70-tych rosło w Polsce bardzo szybko. W związku z wszelakimi trudnościami, na których czele stało radzieckie „Niet!”, a dopiero po nim wszelkie inne prozaiczne dość powody, o konstruowaniu od podstaw i produkowaniu własnego samochodu terenowego nie było można nawet marzyć. Mimo to, próby sprostania stworzenia terenówki z posiadanych zasobów podjął się Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochodów Osobowych.


niedziela, 12 kwietnia 2015

Tatra 148 S3 IST/Atlas

niedziela, 12 kwietnia 2015 o 19:53 5
Nie wiem czy to zasługa Wielkanocnego Zajączka, czy może ktoś w magazynach Editions Atlas zamaszystym gestem wymiótł z półki niebieskie Tatry 148, jednak pojawienie się ich na rynku w przystępnej cenie spowodowało, iż wielu rodzimych kolekcjonerów, w tym i ja, uzupełniło swoje zbiory. Pozwolę sobie pominąć rys historyczny Tatry 148, gdyż pojawił się on już przy okazji prezentowania wcześniejszego, posiadanego przeze mnie egzemplarza.

poniedziałek, 6 kwietnia 2015

KrAZ 260 1:43 Наш Автопром

poniedziałek, 6 kwietnia 2015 o 19:17 3
Kolejny i jak na razie ostatni KrAZ w moim zbiorze to miniatura samochodu produkowanego w latach 1989-1994. Model sygnowany logiem rosyjskiej wytwórni Nash Avtoprom, nie odbiega od poziomu prezentowanych wcześniej 214 i 260. Zarówno detale, jak i sam montaż nie pozostawiają wiele do życzenia, a w porównaniu z opisywaną wcześniej 255-tką zaryzykowałbym stwierdzenie, że wypadają wprost wyśmienicie. Jak wspomniałem chwilowo, to ostatni KrAZ jakiego chciałbym Wam pokazać, zapraszam zatem do oglądania zdjęć.