środa, 28 stycznia 2015

Wartburg 312 1:43 IST/DeAgostini

Wartburg 311 zaprezentowany został w 1956 roku na Targach Lipskich, jako następca Ify F9. To właśnie po niej nowy wóz odziedziczył wiele rozwiązań technicznych, wśród nich m.in. dwusuwową jednostkę napędową o mocy 37KM. W odróżnieniu od swojej poprzedniczki, Wartburg 311 oferował znacznie przestronniejsze wnętrze, a co ważniejsze klient mógł wybierać w szerokiej gamie wersji nadwoziowych, wśród których znalazł się pickup, kabriolet, coupe oraz wersja kombi.

czwartek, 22 stycznia 2015

Trabant 601 1:43 IST/DeAgostini

Trabant 601 to prawdziwa motoryzacyjna legenda. Ten niewielki, dwusuwowy samochodzik zawojował enerdowski rynek samochodowy i stał się hitem eksportowym do krajów niemal całego Bloku Wschodniego, a nawet Egiptu i krajów skandynawskich. Wersja 601 początkowo napędzana 23 konnym silnikiem dostępna była pierwotnie jedynie jako sedan, jednak już w roku 1965 do oferty dołączyło stylowe kombi oraz mocniejszy – 26-konny silnik.

niedziela, 11 stycznia 2015

Trabant P50 1:43 IST/DeAgostini

W 1957 roku na targach w Lipsku pokazano następcę popularnego enerdowskiego P70. Nowy samochód oznaczono symbolem P50 i już w listopadzie tego samego roku uruchomiono w Zwickau produkcje seryjną małolitrażowego wozu. Podobnie jak w przypadku wspomnianego P70 tak i w Trabancie P50 zastosowano karoserię z odpornego na korozję duroplastu oraz niewielki dwusuwowy silnik o mocy 18 KM, a nieco później 20 KM.